Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2026-03-09 origine:Propulsé
Tout d’abord, comment inspecter les tuyaux en acier plastifiés?
Les tuyaux en acier plastifiés, également appelés tuyaux plastifiés, tuyaux composites acier-plastique ou tuyaux en acier composites plastifiés, sont des tuyaux composites acier-plastique avec une base de tuyau en acier. Une couche de revêtement plastique anticorrosion est fusionnée sur la surface intérieure du tuyau en acier (tuyau de base) ou sur les surfaces intérieure et extérieure par des processus de pulvérisation, de laminage, de trempage ou d'aspiration.
1. Inspection visuelle des tuyaux en acier plastifiés : Inspectez la qualité de l'apparence des tuyaux en acier plastifiés.
2. Mesure de l'épaisseur des tuyaux en acier plastifiés : prenez deux sections transversales de longueurs différentes aux deux extrémités du tuyau en acier plastifié. Mesurez l’épaisseur du revêtement en quatre points orthogonaux quelconques sur la circonférence de chaque section transversale à l’aide d’une jauge d’épaisseur électromagnétique.
3. Test au sténopé des tuyaux en acier plastifiés : l'échantillon de section de tuyau mesure environ 1 000 mm de long. Utilisez un détecteur de fuite d'étincelles électrique pour inspecter le revêtement du tuyau en acier sous une tension d'essai spécifiée. Pour une épaisseur de revêtement ne dépassant pas 0,4 mm, la tension d'essai est de 1 500 V ; pour une épaisseur de revêtement supérieure à 0,4 mm, la tension d'essai est de 2000 V. Vérifiez la génération d’étincelles électriques.
4. Test d'adhérence des tuyaux en acier plastifiés : Le test d'adhérence doit être effectué conformément à la section 7.4.2 du CJ/T 120-2008 et les résultats des tests doivent être conformes aux exigences de la section 5.6.
5. Essai de flexion des tuyaux en acier plastifiés : Les tuyaux en acier plastifiés d'un DN≤50 mm doivent être soumis à un essai de flexion. La longueur de l’échantillon de section de tuyau doit être de (1 200 ± 100) mm. Le cintrage doit être effectué à une température de (20 ± 5) ℃, avec un rayon de courbure de 8 fois le diamètre nominal du tuyau en acier et un angle de cintrage de 30 °, sur une cintreuse de tuyaux ou un moule. Aucun matériau de remplissage ne doit être présent à l'intérieur du tuyau pendant l'essai de pliage, et le cordon de soudure doit être situé sur le côté de la surface de pliage principale. Après l'essai, l'éprouvette doit être découpée à partir du milieu de l'arc de pliage pour inspecter le revêtement intérieur. Les résultats des tests doivent être conformes aux exigences de la section 5.7.
6. Test d'aplatissement des tuyaux en acier plastifiés : Les tuyaux en acier plastifiés d'un DN>50 mm doivent être soumis à un test d'aplatissement. La longueur de l'échantillon de section de tuyau doit être de (50 ± 10) mm. Dans un environnement à une température de (20 ± 5) ℃, placez l'échantillon entre deux plaques plates et comprimez-le progressivement sur une machine d'essai de pression jusqu'à ce que la distance entre les deux plaques atteigne les quatre cinquièmes du diamètre extérieur de l'échantillon. Une fois aplati, le cordon de soudure du tuyau en acier plastifié doit être perpendiculaire à la direction d’application de la charge. Après le test, inspectez le revêtement intérieur ; les résultats des tests doivent satisfaire aux exigences de 5.8.
7. Test d'impact du tuyau en acier plastifié : Coupez un échantillon d'environ 100 mm de long à partir de n'importe quelle position sur le tuyau en acier plastifié. Dans un environnement avec une température de (20 ± 5) ℃, pendant le test, le cordon de soudure doit être dans la direction opposée à la surface d'impact. Les résultats des tests doivent répondre aux exigences de 5.9. Les tuyaux en acier plastifié ont une excellente résistance à la corrosion et une résistance au frottement relativement faible. Les tuyaux en acier recouverts de résine époxy conviennent au transport de fluides tels que l'approvisionnement en eau et le drainage, l'eau de mer, l'eau chaude, le pétrole et le gaz ; Les tuyaux en acier recouverts de polychlorure de vinyle conviennent au transport de fluides tels que le drainage, l'eau de mer, le pétrole et le gaz. Les tuyaux en acier plastifiés possèdent non seulement les avantages d'une résistance élevée, d'un raccordement facile et d'une résistance à l'impact du débit d'eau que l'on retrouve dans les tuyaux en acier, mais surmontent également les inconvénients des tuyaux en acier, tels que la sensibilité à la corrosion, à la pollution et à l'entartrage lorsqu'ils sont exposés à l'eau, ainsi que la faible résistance et la mauvaise résistance au feu des tuyaux en plastique. Leur durée de vie peut atteindre 50 ans.
Deuxièmement, les problèmes courants dans la production et la transformation de tubes en acier plastifiés :
1. Défauts de soudure dans les tubes en acier plastifiés : Les défauts de soudure graves sont souvent réparés par meulage mécanique manuel, ce qui entraîne des surfaces inégales et affecte l'esthétique. Le décapage acide et la passivation uniquement sur la soudure conduisent également à des surfaces inégales.
2. Difficulté à éliminer les rayures sur les tubes en acier plastifiés : Même le décapage acide et la passivation globale ne peuvent pas éliminer les diverses rayures générées lors du traitement. De plus, il ne peut pas éliminer l'acier au carbone, les éclaboussures et autres impuretés adhérant à la surface du tuyau en acier plastifié en raison des rayures et des éclaboussures de soudure, conduisant à une corrosion chimique ou électrochimique et à la rouille en présence de milieux corrosifs.
3. Meulage, polissage et passivation inégaux des tuyaux en acier plastifiés : après le meulage et le polissage manuels, le décapage à l'acide et le traitement de passivation sont difficiles à obtenir une finition uniforme pour les grandes pièces, ce qui entraîne une surface insatisfaisante. De plus, les coûts de main d’œuvre et de matériel sont élevés.
4. Capacité de décapage limitée des tuyaux en acier plastifiés : la pâte de décapage et de passivation n'est pas une panacée ; il est difficile d'éliminer le tartre d'oxyde noir produit par le coupage au plasma et le coupage à la flamme.
5. Rayures graves causées par des facteurs humains : pendant le levage, le transport et le traitement structurel, les impacts, le traînage et le martelage provoquent de graves rayures, augmentant la difficulté du traitement de surface et étant une cause majeure de corrosion après traitement.
6. Facteurs d'équipement affectant les tubes en acier plastifiés : Les rayures et les plis provoqués lors du pliage et du pliage des profilés et des plaques sont également une cause majeure de corrosion après traitement.
7. Autres facteurs affectant les tubes en acier plastifiés : Les impacts et les rayures provoqués lors de l'approvisionnement et du stockage des matières premières, en particulier lors du levage et du transport, sont également des facteurs importants contribuant à la corrosion.
