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Conditionnement et stockage de carter d'huile

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2022-03-30      origine:Propulsé

Selon la norme APISPEC5CT1988 de l'American Petroleum Institute 1ère édition, les nuances d'acier pour caissons pétroliers H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C-95, P -110, Q-125, un total de 10 types. Carter d'huile doit être fourni avec des filetages et des raccords, ou dans l'une des formes d'extrémité de tuyau suivantes : extrémité lisse, filetage rond sans raccord ou avec raccord, filetage contrefort avec raccord ou sans raccord, filetage de raccordement droit, traitement d'extrémité spécial, structure de bague d'étanchéité.


Origine

(1) Les principaux pays importateurs de caissons pétroliers sont l'Allemagne, le Japon, la Roumanie, la République tchèque, l'Italie, le Royaume-Uni, l'Autriche, la Suisse, les États-Unis, l'Argentine et Singapour. Les normes d’importation se réfèrent principalement aux normes API5A, 5AX, 5AC de l’American Petroleum Institute. Les nuances d'acier sont H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95, etc. Les spécifications sont principalement 139.77.72R-2, 177.89.19R-2, 244.58.94R- 2, 244.510.03R-2, 244.511.05R-2, etc.

(2) Il existe trois types de longueurs spécifiées par l'API : R-1 est de 4,88 à 7,62 m, R-2 est de 7,62 à 10,36 m et R-3 est de 10,36 m ou plus.

(3) Certaines marchandises importées portent le mot LTC, c'est-à-dire un manchon fileté long.

(4) En plus des normes API importées du Japon, il existe un petit nombre de normes de fabricants japonais (comme Nippon Steel, Sumitomo, Kawasaki, etc.), les nuances d'acier sont NC-55E, NC-80E, NC-L80. , NC-80HE, etc.

(5) Dans le cas de la réclamation, il y a eu des défauts d'apparence tels que des dommages noirs à la boucle et au filetage, le pliage du corps du tuyau, une distance de serrage de la boucle et du filetage cassée, la valeur J du couplage hors tolérance, etc., ainsi que des fissures fragiles. de carter d'huile, faible limite d'élasticité, etc. Problèmes de qualité interne.


Emballer

Selon les dispositions du SY/T6194-96, national carter d'huile doit être regroupé avec du fil d’acier ou une ceinture en acier. Un anneau de protection doit être vissé sur la partie exposée de chaque filetage de boîtier et de couplage pour protéger le filetage.


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